こんにちは！ ショウマです！
先日、東京に就職するチームメイトの送別会を行いました。
出会ったときは高校生だった彼も気づけば４月からは社会人。
時の流れは早いですね。
かくいう自分も４月からは社会人4年目でそろそろ責任が増えてくるので仕事も自転車も頑張ってい行きたいです。
さて、今日はこの間のチーム練習の振り返りです。
トレーニング日記
内容
4分前後の峠を8本＋20分前後の峠を1本の往復100kmコース
（春先のVO2MAX強化の定番コースです）
3/14チーム練習スタート！
集合時間7時。気温5℃
今回は春先の定番コース、群馬県桐生市にある道の駅くろほね折り返し地点に4分前後の峠を8本＋20分前後の峠を1本の往復100kmのコースを走って行きます。
VO2MAX強化に最適なコースなのでシーズンイン前に毎年よく使ってるコースです。
チーム練習の中で一番キツいルートなので毎回練習後はへろへろになってます笑。
早速練習スタート！
今回は自分を含めて5人。つよつよな高校生がいるのでなるべく千切れない様に頑張っていきます。
道の駅までは足利の峠を3本と桐生の市街地を抜けて1本登る感じで行きます。
最初の3本で上げ目に入っても市街地で回復できるので良い感じに追い込めるんです笑。
そんなわけで始まる前からdeathライドが確定してるわけですが、この日は3月にしてはかなり気温が低く、集合した足利は0℃-5℃とかなり寒い。
日陰に入ると指先や足先が一瞬で熱を奪われるので走っててかなりしもやけになってました。
服装も帰りの気温を想定して、ニーウォーマーや秋用グローブだったので行きは猛烈に服装チョイスをミスったと思ってましたｗ
吐く息白いですからね💦
峠データ
体重55.5-56kg
1本目:4分30秒/317w
2本目:3分21秒/303w
3本目:5分42秒/300w
4本目:5分15秒/314w
ヒルクライム:19分30秒/273w
5本目:4分30秒/315w
6本目:4分20秒/310w
7本目:1分45秒/367w
8本目:4分50秒/290w
完走、、、！
うん。短いのはほぼ300w以上….
高校生君が全部ハイペースで刻むのでかな～りキツかったです。
しかもほとんどの峠で終盤カッとんでいくので見事に千切れまくりました。
あのピンクのジャージのお尻を何度見送ったことか、、、ｗ
毎度毎度峠で追い込まれるので走ってる最中の頭の中は、
吐きそう
VO2-無酸素を叩きまくってたので、体中の酸素が枯渇してヤバかったです。
練習会後にセブンでいつも雑談会をするのですが、身体が固形物を拒否して買ったあんパンを食べれないくらいには瀕死になってました笑
走り込みの差を全身で受けましたね。
まとめ
今月に入ってからVO2の量を増やし始めましたが、やはり身体のダメージが大きいですね。
2ヶ月感ベースを増やしたおかげでギリギリ保ってるって感じなので、少し工夫が必要かもです。
今回の練習後も日曜日、月曜日と全く身体が動かなかったので、追い込みすぎは注意かもです。
とはいっても、例年に比べてパワーはそれなりに高いのでここまでのアプローチは良さそうです。
体重が増えて太ったのもありますが笑
一個体重が増えて良かった点としては練習後の帰りにしたスプリントで5秒パワーと最大パワーを更新できたことです。
5秒/1030w
最大1055w
腕の筋肉が増えたおかげで車体を押さえるパワーがまして、それがスプリントにうまく繋がりました。
素直に嬉しいです笑
筋トレは継続する予定なので、伸ばせるところまではスプリントも伸ばしたいですね。
今日も読んでくださりありがとうございました。
ではではまた～
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